{"id":15271,"date":"2025-09-20T21:09:22","date_gmt":"2025-09-20T21:09:22","guid":{"rendered":"https:\/\/test.itc.cnr.it\/W1\/?p=15271"},"modified":"2026-03-06T08:45:37","modified_gmt":"2026-03-06T08:45:37","slug":"smc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.itc.cnr.it\/wordpress\/smc\/","title":{"rendered":"Centro Nazionale per la Mobilit\u00e0 Sostenibile \u2013 CNMS"},"content":{"rendered":"\n

Sustainable<\/em><\/strong> <\/em><\/strong>Mobility<\/em><\/strong> Center<\/em><\/strong>: lo sviluppo futuro verso una mobilit\u00e0 inclusiva e sostenibile<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019intervento Sustainable<\/em><\/strong> <\/em><\/strong>Mobility<\/em><\/strong> Center<\/em><\/strong> (Centro Nazionale per la Mobilit\u00e0 Sostenibile – CNMS)<\/strong>, ammesso a finanziamento nell\u2019ambito del PIANO NAZIONALE DI RIPRESA E RESILIENZA (PNRR), Missione 4 \u201cIstruzione e Ricerca\u201d Componente 2 \u201cDalla ricerca all\u2019impresa\u201d Investimento 1.4 \u201cPotenziamento strutture di ricerca e creazione di “campioni nazionali di R&S” su alcune Key Enabling Technologies\u201d, finanziato dall\u2019Unione europea \u2013 NextGenerationEU, si inserisce nel contesto dell\u2019esigenza ampiamente riconosciuta a livello internazionale di una transizione verde ed una trasformazione digitale per servizi di mobilit\u00e0 efficienti e inclusivi.<\/p>\n\n\n\n

La missione primaria del CNMS \u00e8 costruire una leadership italiana competente, coerente con i bisogni del territorio e le eccellenze delle imprese e capace di sostenere lo sviluppo futuro verso una mobilit\u00e0 inclusiva e sostenibile.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pi\u00f9 nel dettaglio, attraverso specifici programmi e attivit\u00e0 di ricerca e innovazione, il CNMS ambisce, tra gli altri, a:<\/p>\n\n\n\n

– Rendere il sistema di mobilit\u00e0 pi\u00f9 ecologico promuovendo una \u201cmobilit\u00e0 sostenibile\u201d innovativa e fornendo nuove soluzioni leggere, nuovi sistemi di propulsione, carburanti H2 ed elettrici.<\/p>\n\n\n\n

– Rendere il sistema di mobilit\u00e0 pi\u00f9 sicuro: promuovere prodotti e processi digitali per favorire una gestione intelligente, monitoraggio e manutenzione predittiva, riducendo gli incidenti mortali, i costi operativi e aumentando il livello di sicurezza dell’intero sistema di mobilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

– Aumentare la resilienza e l’efficienza della mobilit\u00e0 promuovendo la trasformazione digitale del sistema dei servizi di mobilit\u00e0 sia per il trasporto pubblico che per quello privato.<\/p>\n\n\n\n

La struttura del CNMS \u00e8 stata specificamente progettata per implementare al meglio la missione generale di cui sopra, e prevede un Hub e quattordici Spokes, con il primo a cui sono affidate attivit\u00e0 di governance e amministrazione, e i secondi che svolgono le attivit\u00e0 di ricerca identificando obiettivi specifici e milestone. <\/p>\n\n\n\n

Nel contesto delineato, CNR-ITC<\/strong> \u00e8 affiliato allo Spoke 7<\/strong>, quest\u2019ultimo guidato dall\u2019Universit\u00e0 degli Studi di Napoli Federico II. Lo Spoke 7 si focalizza sulla trasformazione del settore della mobilit\u00e0 tramite l’adozione di tecnologie avanzate per la Mobilit\u00e0 Cooperativa Connessa e Automatizzata (CCAM) e le Infrastrutture Intelligenti<\/strong>. La CCAM permette ai veicoli di comunicare tra loro e con le infrastrutture stradali in tempo reale, migliorando la sicurezza stradale e l’efficienza del traffico. Tra i principali obiettivi, vi \u00e8 la generazione di una piattaforma in grado di integrare e rendere interoperabili sensori, infrastrutture, veicoli e servizi di trasporto digitale, verso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile e resiliente, mediante l\u2019utilizzo di strumenti quali il digital twin.<\/p>\n\n\n\n

A livello operativo, le attivit\u00e0 in carico a CNR-ITC sono:<\/p>\n\n\n\n

– Il processamento dei dati e la generazione di digital twin della\/e infrastruttura\/e oggetto di indagine, anche attraverso l\u2019interfacciamento con sistemi di monitoraggio strutturale. Sulla base dei dati raccolti e dei risultati di laboratorio, saranno sviluppate tecniche di identificazione del danno e per la valutazione dell’influenza di diversi parametri sull\u2019evoluzione delle performance delle infrastrutture che potranno essere utilizzati a supporto della definizione delle attivit\u00e0 di manutenzione. <\/p>\n\n\n\n

– Sviluppo di una procedura semplificata per la valutazione della durabilit\u00e0 e\/o della sicurezza strutturale e funzionale delle infrastrutture, in funzione dei dati raccolti su casi di studioselezionati, con test strumentali (prove statiche e dinamiche), e mediante digital twin ottenuti anche attraverso tecniche di aggiornamento dei modelli.<\/p>\n\n\n\n

– Identificazione di uno o pi\u00f9 casi di studio di monitoraggio, assistiti da processi automatizzati di damage detection.<\/p>\n\n\n\n

Il <\/strong>progetto<\/strong> in breve<\/strong>:<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sustainable Mobility Center \/ Centro Nazionale per la Mobilit\u00e0 Sostenibile (CNMS) – CN00000023<\/p>\n\n\n\n

Programma<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

PIANO NAZIONALE DI RIPRESA E RESILIENZA (PNRR), Missione 4 \u201cIstruzione e Ricerca\u201d Componente 2 \u201cDalla ricerca all\u2019impresa\u201d Investimento 1.4 \u201cPotenziamento strutture di ricerca e creazione di “campioni nazionali di R&S” su alcune Key Enabling Technologies\u201d, finanziato dall\u2019Unione europea \u2013 NextGenerationEU<\/p>\n\n\n\n

Riferimento bando:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Decreto Direttoriale n.3138 del 16-12-2021, modificato con Decreto Direttoriale n. 3175 del 18 dicembre 2021, Avviso pubblico per la presentazione di Proposte di intervento per il Potenziamento di strutture di ricerca e creazione di \u201ccampioni nazionali\u201d di R&S su alcune Key Enabling Technologies da finanziare nell\u2019ambito del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, Missione 4 Componente 2Investimento 1.4 \u201cPotenziamento strutture di ricerca e creazione di “campioni nazionali di R&S” su alcune Key Enabling Technologies\u201d finanziato dall\u2019Unione europea \u2013 NextGenerationEU.<\/p>\n\n\n\n

Parole <\/strong>chiave<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

Big data, Intelligenza Artificiale, IoT, simulazioni avanzate, digital twin, mobilit\u00e0 sostenibile, infrastrutture intelligenti.<\/p>\n\n\n\n

Responsabile dell\u2019unit\u00e0<\/strong> di ricerca<\/strong>: Ing. Carlo Rainieri, Ph.D.<\/p>\n\n\n\n

Data inizio: <\/strong>01\/09\/2022<\/p>\n\n\n\n

D<\/strong>urata<\/strong> fine<\/strong>:<\/strong> 31\/12\/2025<\/p>\n\n\n\n

Importo<\/strong> totale del Progetto:<\/strong> \u20ac 1.233.146,15 \u20ac (escluse closed call)<\/p>\n\n\n\n

Di cui finanziamento MUR:<\/strong> \u20ac 1.233.146,15 \u20ac (escluse closed call)<\/p>\n\n\n\n

Importo<\/strong> ITC \u2013 CNR:<\/strong> \u20ac 531.289,59 \u20ac<\/p>\n\n\n\n

Di cui finanziamento MUR:<\/strong>\u00a0\u20ac\u00a0531.289,59 \u20ac<\/p>\n\n\n\n


Resp. Carlo Rainieri (rainieri@itc.cnr.it<\/a>);
membri UR: Ilaria Trizio (trizio@itc.cnr.it<\/a>), Ilenia Rosati – RTD (rosati@itc.cnr.it<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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